|
| Rietbaan 40-42 2900 AJ Capelle a/d IJssel Tel: 010-2843400 |
|
|
Personenauto'sSCM goedgekeurd en SCM-erkend Om beter zicht te krijgen op de kwaliteit van elektronische beveiligingssystemen, is in 1987 in opdracht van de gezamenlijke autoverzekeraars door het TBBS (de voorloper van SCM), in nauwe samenwerking met TNO, een keuringsregeling opgezet. Sinds 1989 zijn op basis van het Keuringsvoorschrift talloze beveiligingssystemen voorzien van een goedkeurlabel. Vanaf maart 1993 is deze kwaliteitsbewaking overgedragen aan de Stichting Certificering Motorrijtuigbeveiliging (SCM). Op het label staat sindsdien SCM-TNO goedgekeurd. Het label bevind zich op de centrale besturingseenheid (het zwarte kastje) van het systeem. In 2000 is een nieuw keuringsvoorschrift geïntroduceerd, AA03 waarbij labels behoren waarop alleen de bekende SCM-driehoek staat met een labelnummer. Dit labelnummer is gerelateerd aan het goedkeurnummer en levert in de SCM-database alle relevante informatie over het gebruik van het systeem door de inbouwer. In 2005 is de stichting SCM opgesplitst. Het beheer van de regelingen is overgedragen aan het VbV (Verzekeraarsbureau Voertuigcriminaliteit). De uitvoering, het bewaken van de kwaliteit van de systemen en de inbouw daarvan, is in handen gebleven van SCM onder de naam SCM Certificatie. De bekende (SCM) oranje driehoek bevat sindsdien dan ook een ietwat andere tekst: Voertuig – Beveiliging – VbV. De bij de inbouw en af-fabriek gebruikte beveiligingssystemen zijn echter nog altijd SCM-goedgekeurd. De bedrijven die de inbouw verrichten en het certificaat verstrekken zijn SCM-Erkend gebleven. Keuringsvoorschrift AA03 Dit voorschrift is per 1 januari 2000 van kracht geworden. Dit keuringsvoorschrift kunt u downloaden onder 'snel naar' bovenaan deze pagina. De klassenindeling is in de AA03 niet aangepast. Wel zijn er t.o.v. de AA02 in het voorschrift enkele belangrijke veranderingen doorgevoerd: - een opsplitsing in af-fabriek en after-market - compactsystemen (sirene en centrale in één behuizing) kunnen gekeurd worden - invoeren van de aanvalstest conform eisen Europese Verzekeraars (CEA) - in overeenstemming brengen met wettelijke eisen (EU 95/56) - introductie van het keuren bij meerdere testhuizen (mits erkend) Daarnaast zijn er ook tal van technische aanpassingen die er voor moeten zorgen dat de technische en antidiefstal kwaliteit van de AA03 systemen tot ver in de deze eeuw gegarandeerd kunnen worden. Zo worden in het keuringsvoorschrift ook eisen gesteld aan de importorganisatie ten einde te voorkomen dat leveranciers na korte tijd weer van de markt verdwijnen en de consument gedupeerd wordt. De klassenindeling: | Klasse 1 | bestaande uit een elektrisch systeem met minimaal twee automatisch inschakelende blokkeringen, geen detectie en geen alarmering: - minimaal twee blokkeringen (startmotor + extra blokkering, niet zijnde de startmotoronderbreking) N.B.: Af-fabriek systemen voldoen reeds met een onderbreking op het motormanagement | | | | | Klasse 2 | bestaande uit minimaal twee automatisch inschakelende blokkeringen, detectie en alarmering. - minimaal twee automatische blokkeringen conform klasse 1 - omtrekdetectie en ruimtelijke detectie; - akoestische signalering - optische signalering | | | | | Klasse 3 | bestaande uit minimaal twee automatisch inschakelende blokkeringen, detectie, alarmering alsmede een noodstroomsirene, uitgebreid met hellingdetectie. - blokkering conform klasse 1 alsmede blokkering startmotor - omtrekdetectie en ruimtelijke detectie - optische signalering - hellingdetectie - akoestische signalering door middel van een noodstroom sirene | | | | | Klasse 4 | bestaande uit een elektrisch systeem dat voldoet aan de eisen van SCM voorschrift AA03 voor klasse 1, 2 of 3 alsmede een voertuigvolgsysteem dat aan de eisen van het SCM voorschrift TT03 voldoet: - beveiligingssysteem conform klasse 1, 2 of 3 - een systeem dat de positie van het voertuig kan bepalen en dit kan doorgeven aan de meldkamer. | | | | | Klasse 5 | bestaande uit een elektrisch systeem dat voldoet aan de eisen van SCM voorschrift AA03 voor klasse 3 systemen gekoppeld aan een voertuigvolgsysteem dat aan de eisen van het SCM voorschrift TT03 voldoet: - Beveiligingssysteem conform klasse 3 - een systeem dat de positie van het voertuig kan bepalen en dit kan doorgeven aan de meldkamer - Dit systeem dient geactiveerd te worden wanneer het alarmsysteem in alarm gaat | | | | | Z-systeem | Voertuigen die reeds voorzien zijn van een SCM-goedgekeurd af-fabriek systeem conform klasse 1, kunnen voorzien worden van een aanvullend alarm dat bediend kan worden door de originele afstandsbediening van het voertuig. Dit Z-alarm heeft de volgende functies: - Optische signalering - Omtrekdetectie en ruimtelijke detectie - Hellingdetectie - Akoestische signalering door middel van een noodstroom sirene - 1 blokkering te gebruiken (indien nodig) voor de startmotoronderbreking bij klasse 3. | | | |
|
|
|
|
Terug
Naar boven
Print
| |
Serviced by eeZZy Website vs.1.0 ©2002-2010 FRIZZBEE Web Services
|